À l’approche des élections provinciales, le Réseau québécois des aéroports (RQA) presse les formations politiques de s’engager à financer davantage les infrastructures aéroportuaires locales et régionales, dont plusieurs nécessitent d’importants travaux.
Le RQA estime les besoins du réseau à plusieurs centaines de millions de dollars et réclame une enveloppe minimale de 100 millions afin de répondre aux situations les plus urgentes.
L’organisation affirme que la détérioration de certaines pistes, le vieillissement d’équipements essentiels et la nécessité de mettre des installations aux normes exercent une pression croissante sur les exploitants. Elle redoute que l’absence d’investissements structurants compromette la viabilité de certains aéroports.
Le réseau souligne également le contraste entre le maintien du Programme d’accès aérien aux régions, qui soutient les déplacements des passagers, et la disparition en 2022 du programme québécois consacré aux infrastructures aéroportuaires régionales.
Pour le RQA, l’accessibilité du transport aérien ne peut être assurée durablement sans investissements dans les installations qui permettent son fonctionnement.
Dans plusieurs régions, les aéroports jouent un rôle qui dépasse le transport de passagers. Ils servent notamment aux évacuations aéromédicales, aux interventions d’urgence, aux activités économiques et au tourisme.
Le RQA demande ainsi au prochain gouvernement de mettre en place un programme de financement pluriannuel, récurrent et prévisible. L’organisation prévoit également d’interpeller directement les candidats durant la campagne afin de faire connaître les besoins des différentes régions.
