Une nouvelle initiative québécoise cherche à modifier les habitudes de déplacement domicile-travail en misant sur le vélo à assistance électrique.
Le Réseau des centres d’expertise en mobilité a lancé une nouvelle cohorte de la campagne Vélovolt, un projet qui permettra à 16 organisations du Québec de proposer à leurs employés d’essayer le vélo électrique dans leurs déplacements quotidiens.
Après une première phase déployée entre 2021 et 2024, l’initiative est prolongée jusqu’en 2026 et devrait toucher 11 régions. Elle vise à évaluer le potentiel du vélo à assistance électrique comme alternative à l’auto solo pour les trajets domicile-travail.
Selon les données présentées par les organisateurs, environ 78 % des Québécois utilisent encore la voiture pour se rendre au travail, alors qu’une part importante d’entre eux habitent à moins de cinq kilomètres de leur lieu d’emploi — une distance jugée compatible avec le vélo électrique.
La campagne prévoit des essais en milieu de travail, des activités de sensibilisation et un accompagnement auprès des employeurs. Une plateforme de partage de vélos est également mise de l’avant afin de faciliter le prêt entre participants.
Parmi les organisations impliquées figurent notamment Hydro-Québec, des cégeps, des institutions publiques et des entreprises privées réparties dans plusieurs régions, dont Montréal, Québec, l’Outaouais et l’Estrie.
La première phase du programme aurait montré des effets mesurables : plus de 40 % des participants ont modifié leurs habitudes de transport et environ 37 % ont réduit leur usage de la voiture pour leurs déplacements quotidiens, selon les données du RCEM.
Les promoteurs du projet affirment que le vélo électrique permettrait de combiner réduction des coûts de transport, diminution de l’empreinte carbone et amélioration de la santé physique.
La campagne est coordonnée avec plusieurs partenaires, dont Équiterre et différents centres régionaux de mobilité, et bénéficie de financements publics liés aux programmes climatiques du Québec.
Le déploiement des essais et activités de sensibilisation se poursuivra jusqu’en 2027.
