Les droits de douane américains et l’incertitude commerciale pèsent sur l’industrie automobile canadienne, qui cherche à préserver ses investissements, ses emplois et sa compétitivité à long terme.
Réuni mercredi à Toronto, le Conseil du Partenariat du secteur canadien de l’automobile (CPSCA) a discuté avec les gouvernements fédéral et ontarien des mesures nécessaires pour soutenir une industrie fortement intégrée au marché nord-américain. La rencontre réunissait notamment la ministre fédérale de l’Industrie, Mélanie Joly, et le ministre ontarien du Développement économique, Victor Fedeli.
Les dirigeants du secteur ont insisté sur la nécessité de rétablir davantage de prévisibilité pour les constructeurs et leurs fournisseurs, alors que les droits de douane américains compliquent les décisions de production et d’investissement. Ils demandent également un soutien aux entreprises directement touchées par les tarifs, le maintien d’une main-d’œuvre qualifiée et des conditions permettant au Canada de demeurer attractif pour les investissements automobiles.
Le CPSCA regroupe les dirigeants des cinq constructeurs automobiles établis au Canada, des équipementiers et fabricants de batteries, ainsi que des représentants syndicaux, universitaires et des secteurs des pièces de rechange et des concessionnaires.
L’enjeu est particulièrement important pour l’Ontario, où l’industrie automobile occupe une place majeure. Le gouvernement provincial affirme avoir prévu un programme d’allègement tarifaire de 30 milliards de dollars, destiné notamment à soutenir les entreprises et les emplois affectés par les mesures américaines.
De son côté, Ottawa rappelle avoir lancé en février une stratégie automobile destinée à renforcer la résilience et la capacité d’investissement du secteur. Le CPSCA entend poursuivre les discussions avec les gouvernements afin de répondre aux pressions tarifaires immédiates, tout en cherchant à consolider la compétitivité de l’industrie à plus long terme.
La dépendance à l’égard du marché américain demeure au cœur des préoccupations : pour les constructeurs et leurs fournisseurs, la stabilité des échanges nord-américains constitue un facteur déterminant des prochaines décisions d’investissement.
