Le nombre de réclamations pour vol de véhicules a reculé de plus de 30 % au Québec en 2025, selon le Groupement des assureurs automobiles. En parallèle, le coût moyen des réclamations pour collision a plus que doublé en dix ans, exerçant une pression sur les primes d’assurance.
Le nombre de réclamations pour vol de véhicules a fortement diminué au Québec en 2025, mais la hausse continue des coûts de réparation à la suite de collisions demeure un facteur de pression sur les primes d’assurance automobile, selon les plus récentes données publiées mardi par le Groupement des assureurs automobiles (GAA).
Le GAA indique que 4 559 réclamations pour vol ont été enregistrées en 2025, soit une baisse de 31,5 % par rapport à l’année précédente. Il s’agit du niveau le plus faible observé depuis 2016.
L’organisme attribue cette amélioration aux mesures de prévention et aux efforts déployés pour lutter contre le vol automobile, un phénomène qui avait fortement augmenté au cours des dernières années.
En revanche, le coût des sinistres liés aux collisions poursuit sa progression. Le coût moyen d’une réclamation s’est élevé à 8 638 $ en 2025, contre 4 083 $ dix ans auparavant.
Selon le GAA, cette hausse s’explique notamment par la sophistication croissante des véhicules, l’intégration de technologies d’aide à la conduite, l’augmentation du prix des pièces de remplacement, le coût de la main-d’œuvre spécialisée et la valeur plus élevée des véhicules.
L’organisme souligne que, malgré la baisse globale des vols, certains modèles de véhicules et certaines régions du Québec demeurent particulièrement ciblés par les réseaux de voleurs.
Le GAA estime enfin que la prévention des collisions demeure l’un des moyens les plus efficaces de limiter les coûts des réclamations et, à terme, de réduire la pression exercée sur les primes d’assurance automobile.
