Le syndicat Unifor a appelé lundi le gouvernement canadien à renoncer à toute privatisation des aéroports publics, lors d’une manifestation organisée en marge du Sommet canadien de l’investissement 2026, à Toronto.
Le Conseil de l’aviation d’Unifor a choisi cet événement, organisé par le gouvernement du premier ministre Mark Carney, pour dénoncer une éventuelle ouverture des infrastructures aéroportuaires à des investisseurs privés. Le syndicat affirme que les aéroports relevant du Service national des aéroports (SNA) constituent des infrastructures essentielles qui devraient rester sous contrôle public.
Unifor soutient qu’une privatisation pourrait entraîner une hausse des coûts pour les voyageurs et les entreprises, fragiliser certaines liaisons vers les collectivités rurales, éloignées et nordiques et favoriser davantage l’externalisation des emplois. Le syndicat estime également que la multiplication des contrats transférés à des entreprises privées contribue déjà à exercer une pression sur les salaires, les avantages sociaux et les conditions de travail.
La présidente nationale d’Unifor, Lana Payne, a dénoncé la vente d’actifs publics, tandis que Tammy Moore, présidente du Conseil de l’aviation, a défendu le maintien d’une propriété publique des infrastructures aéroportuaires.
Les documents préparatoires du sommet ne mentionnaient pas directement les aéroports du SNA. Unifor affirme toutefois que le gouvernement fédéral envisage différents moyens de modifier le cadre législatif permettant éventuellement leur cession.
Le syndicat demande à Ottawa de renforcer la surveillance publique et de faire passer les intérêts des travailleurs, des passagers et des collectivités avant ceux des investisseurs privés. Unifor représente environ 320 000 travailleurs au Canada, dont des employés du secteur aérien.
