Le revenu nécessaire pour vivre hors de la pauvreté continue d’augmenter au Québec, selon une étude publiée jeudi par Institut de recherche et d’informations socioéconomiques, qui met en lumière un écart persistant avec le salaire minimum.

En 2026, le revenu viable pour une personne seule oscille entre 33 249 $ et 44 780 $ selon les villes, tandis qu’il atteint jusqu’à 88 812 $ pour une famille de quatre. À Montréal, une personne seule doit gagner 41 585 $ pour couvrir ses besoins de base, une hausse de 3,7 % sur un an.

Le logement demeure le principal facteur de pression. Pour la première fois, le revenu viable pour une famille à Montréal dépasse celui de Sept-Îles, où les coûts de transport sont pourtant plus élevés. Les loyers ont bondi en moyenne de 10,9 % dans les principales villes étudiées.

Malgré une hausse du salaire minimum à 16,60 $ l’heure, celui-ci reste insuffisant. Une personne travaillant à temps plein gagne environ 25 867 $ par an, soit bien en deçà du seuil requis.

L’IRIS souligne ainsi un écart grandissant, révélateur d’une crise d’abordabilité durable dans plusieurs centres urbains du Canada.

Investissement Québec a annoncé mercredi un appui financier de 7,31 millions de dollars à quatre entreprises de la Côte-Nord, dans le cadre de projets totalisant plus de 30 millions de dollars.

Ces investissements visent à accroître la productivité, moderniser les installations et réduire l’empreinte environnementale des entreprises bénéficiaires. Parmi elles, Fabrication Fransi obtient un prêt de 5 millions pour soutenir sa relève, tandis que Les Transformations Umek reçoit 1,9 million pour agrandir ses installations dans le secteur des produits de la mer.

Deux autres PME, actives dans les secteurs des services industriels et de la transformation du bois, bénéficient également d’un soutien financier pour l’acquisition d’équipements et l’amélioration de leurs գործընթաց opérationnels.

Selon la présidente-directrice générale d’Investissement Québec, Bicha Ngo, ces interventions illustrent l’impact de la transformation de la société d’État amorcée en 2020, désormais axée sur l’accompagnement global des entreprises.

Depuis cinq ans, plus de 213 millions de dollars ont été injectés dans la région, générant des investissements dépassant le milliard de dollars et renforçant la vitalité économique locale.

Exportation et développement Canada et UK Export Finance ont signé un protocole d’entente visant à renforcer la coopération bilatérale dans des secteurs clés, notamment les minéraux critiques, la défense et les technologies stratégiques.

Conclue en marge d’une rencontre du G7 à Washington, l’entente prévoit la mise en place d’un cadre de collaboration pour soutenir des chaînes d’approvisionnement plus résilientes, transparentes et durables. Les deux organismes de crédit à l’exportation entendent mobiliser des capitaux et partager leurs expertises afin de faciliter des projets conjoints au Canada comme à l’international.

Le partenariat couvre également l’énergie propre, l’intelligence artificielle, les technologies numériques et la fabrication de pointe, des secteurs jugés essentiels pour la sécurité économique et la compétitivité.

« Les minéraux critiques sont au cœur des chaînes d’approvisionnement stratégiques », a souligné Alison Nankivell, évoquant la volonté de soutenir des projets responsables et de créer des emplois.

Le ministre canadien du Commerce international, Maninder Sidhu, a salué une entente appelée à « ouvrir des débouchés » pour les entreprises canadiennes, tandis que Tim Reid a insisté sur l’accès accru au financement et aux marchés pour les entreprises des deux pays.

Ce rapprochement s’inscrit dans une dynamique plus large de diversification commerciale entre le Canada et le Royaume-Uni, dans un contexte mondial marqué par les tensions sur les chaînes d’approvisionnement et la transition énergétique.

L’entreprise Vinci Aviation a présenté la nouvelle livrée de son avion Learjet 45 immatriculé C-FHCW, dans un contexte de forte hausse de la demande en aviation d’affaires.

Conçu en collaboration avec la firme Lila Design, le nouveau visuel mise sur une esthétique à la fois sobre et audacieuse, jouant avec la lumière et les perspectives afin de proposer une signature évolutive selon l’angle d’observation. Selon la direction, cette identité reflète les valeurs de précision, d’élégance et de maîtrise de l’entreprise.

Basée à Mirabel, Vinci Aviation renforce également son positionnement entre Montréal et Toronto grâce à deux appareils stratégiquement déployés, permettant de réduire les délais de repositionnement et d’améliorer la réactivité auprès de sa clientèle. Les opérations aériennes sont assurées par Nolinor Aviation.

Malgré la hausse des coûts du carburant, l’entreprise observe une augmentation marquée des demandes, portée notamment par les perturbations dans plusieurs aéroports américains et par une recherche accrue de flexibilité et de sécurité chez les voyageurs d’affaires.

Fondée en 2012, Vinci Aviation propose des solutions de transport aérien privé couvrant le Canada, les États-Unis et les Caraïbes, misant sur la disponibilité, la personnalisation et la fiabilité pour soutenir sa croissance.